// WorldwideRefit, lückenlos belegt.
Vorher, während und nachher, immer aus derselben Position. Für den Eigner, für die Versicherung und für den Tag, an dem das Boot verkauft wird.
Anfrage senden →Was eine Dokumentation später wert ist
Ein Refit kostet oft sechsstellig, und wenn er fertig ist, sieht man ihm das nicht mehr an. Genau das ist das Problem beim Wiederverkauf: Neue Schotten, erneuerte Elektrik und ein überholter Antrieb sind unsichtbar, sobald die Verkleidung wieder drauf ist. Eine Bildstrecke, die zeigt, was dahinter liegt, ist beim Verkauf bares Geld wert.
Für die Werft ist es ein Marketingwerkzeug und für den Eigner eine Absicherung. Wenn zwei Jahre später eine Frage zur Ausführung auftaucht, ist ein datiertes Bild der offenen Bilge eine Antwort. Deshalb fotografiere ich in festen Abständen und immer aus derselben Position, damit die Bilder vergleichbar bleiben.
Was dokumentiert wird
Aufnahme
Vor Ort bei dir, im Studio oder draussen. Ich bringe Licht mit, wo es fehlt.
Mehr →FotoBearbeitung
Farbe, Kontrast und Retusche. Fertig zugeschnitten fuer jeden Kanal.
Mehr →3DWenn es das Produkt noch nicht gibt
Rendering statt Foto, aus den Konstruktionsdaten. Jede Variante ohne Musterbau.
Mehr →MarketingDanach
Website, Anzeigen und Social Media. Der Teil, der nach den Bildern kommt.
Mehr →So läuft eine Dokumentation
Gespraech
Kurz klaeren, worum es geht, was es erreichen soll und bis wann. Danach bekommst du einen Festpreis.
Umsetzung
Ich mache die Arbeit. Du bekommst Zwischenstaende, keine Ueberraschungen am Ende.
Lieferung
Fertiges Material in allen Formaten, die du brauchst, samt Nutzungsrechten.
Refit, der ansteht?
Schreib mir kurz, um welche Boote und welches Revier es geht. Du bekommst eine persönliche Antwort mit Vorschlag und Festpreis.
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